Как выбрать шиберные задвижки

Шиберная задвижка – разновидность запорных механизмов, применяемых для контроля и изменения скорости движения жидкой, газообразной, смешанной среды в промышленных или бытовых трубопроводах.

Популярна в различных отраслях благодаря надежной, простой конструкции, удобству установки. Для управления используется привод ручного, электрического, пневматического типа.

Конструктивные особенности

Шиберная заслонка по конструкции сходна с обычным плоским или клиновидным механизмом для регулировки рабочей среды. Конструктивно запорная арматура состоит из:

• Стойки, маховика и шпинделя для движения затвора, перекрывающего поток.
• Шибера определенной формы и конструкции в зависимости от типа арматуры.
• Уплотнительных элементов для обеспечения герметизации.
• Сальника, герметизирующего верхнюю часть задвижки.
• Корпуса, напоминающего тройник, расширенный в центральной части.

Для перемещения заслонки используются направляющие. Чтобы привести в движение механизм вращают маховик. Это обеспечивает полное или частичное перекрытие потока.

Где применяется запорная арматура

Обычно шиберную задвижку устанавливают на трубопровод с высоким давлением или густыми неоднородными смесями. Часто запорную арматуру монтируют в системы, по которым транспортируется:

• нефть или нефтепродукты;
• большие объемы газообразной среды;
• отработанная жидкость;
• воздушные массы в вентиляции.

Конструкция задвижки не предусматривает быстро изнашивающихся расходников, что обеспечивает длительный срок службы. Гарантирует эффективную транспортировку, дозировку потоков на промышленном производстве.

Критерии выбора шиберной задвижки

Покупая шиберную заслонку, нужно опираться на особенности назначения арматуры. Важную роль в эффективности использования играют эксплуатационные условия. Чтобы подобрать подходящий механизм, внимание стоит уделить:

• сфере использования, возможным экстренным ситуациям;
• характеристикам потока: коррозионные, эрозионные, температурные;
• установленным гидравлическим параметрам;
• степени герметизации, габаритам узла;
• пропускному потоку арматуры;
• специфике монтажа.

Температурному режиму рабочего потока уделяется особое внимание. Если показатели не превышают 425°C используется клиновая литая задвижка. При повышении температуры менее 300°C устанавливается шиберный вариант.